动力不变坚持自吸!实拍马自达全新一代国产阿特兹

时间:2019-07-21 来源: 热点专题

在今天的B级跑车市场中,严肃单一的运动风格同质化已经不能完全满足年轻人的需求。随着90后甚至95年成为汽车市场的主要消费者,消费概念受到物质消费的驱动。精神消费的过渡,设计的风格,趣味和乐趣,奢侈品的奢侈品已经成为90年代后的新消费趋势,这不是,一汽马自达为年轻消费者创造了一款豪华运动旗舰车。

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7月10日,一汽马自达的新一代Artes在北京正式亮相。这款新车在外观和内饰方面继续设计了海外版马自达6。与现有型号相比,内部和外部都有明显的变化。配备2.0L/2.5L发动机,符合国家六级排放标准。

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首先,在色彩方面,新一代Artz的原始水晶灵魂红色汽车油漆展现了流动的美感。在不同的光线条件下,水晶灵魂红色汽车漆可以在各个角度都深而充满流动。凭借透明感,它还为整车增添了许多三维空间。

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正面采用较大的前格栅,将原来的水平镀铬前网变成点阵星形网,使前脸更加紧凑。

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此外,前格栅镀铬装饰条延伸到前大灯的底部,增加了前部的视觉宽度,而新的前大灯设计更加锐利,LED日间行车灯增加了识别。

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在车身侧面,新一代Artez和现在的车型几乎没有变化,但是几条腰线的形状发生了变化。看起来这些线条比旧线条更具动态性。可以理解的是,新车体的尺寸变化不大,长度,宽度和高度分别??4870 /。 1840/1451mm,轴距为2830mm。

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同时,2.0L车型配备17英寸车轮,2.5L车型配备19英寸车轮。车轮的形状已经从之前的曲线设计变为更强大的线性形状,而枪灰色和三维雕刻般的光影效果也使整个车轮成为可能。它看起来更有质感。

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后端的形状也与汽车前部相呼应。镀铬装饰条贯穿尾部,并与左右尾灯相结合。在不同光线下后端的分层变满。同时,它还配备了双向排气布局。

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新一代Artes内饰的变化比外观更明显,但它仍然保持了当前模型的简约风格。同时,整体功能区域调整非常明显,驾驶员侧驾驶舱的布局也非常有效。呼吸。

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重点关注以下变化:仪表板从当前的三圈机械桶变为三圈全彩LCD仪器。中央出风口更加纤细,嵌入中控台。空调控制区的布局更加流线型,并且触摸敏感。通过按钮,变速杆区域的中央旋钮尺寸更大,按钮更精致。

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至于材料的使用,它是新一代Artez真正想要突出“潮流奢华”定位的地方。在中央控制台上,使用了进口的北海道插头木质,不仅显示了一定的档次,而且更加环保。

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座椅材料采用全新NAPPA真皮座椅制成,为用户提供更加细腻的触感?褪媸实某俗逖椤4送猓共捎昧诵碌亩阶厣谑闻渖捞氐奈评砩剩銮苛苏宸绺窈蜕莼?

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新一代Artz也已经从车身结构,底盘悬架,轮胎,座椅,GVC等全面更新,28%的整车部件都进行了升级,并加入了独家黑色技术GVC PLUS,使驾驶感更加动感既运动又平滑,舒适。对于其他配置,增加了AEB行人监控系统,T-Box车联网系统,前座通风,雨刷加热除霜,ISA速度自动控制系统,挡风玻璃反射ADD等配置。

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引擎,这可能是球迷最关心的现实,但制造商想要提及的最后一件事。与在日本,北美和澳大利亚改装Skyactiv-G 2.5T涡轮增压发动机的马自达6相比。 Atz尚未升级。它继续由2.0L和2.5L两列直列四缸自然吸气发动机提供动力,最大功率分别为116kW(158Ps)和141kW(192Ps)。最大扭矩分别为202Nm和252N。 m,同时符合国家六级排放标准,传统系统仍与6AT变速箱相匹配。

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然而,发动机经过一定程度的升级,从PE/PY发动机升级到PEU/PYU发动机,优化喷射雾化2-3次,改善环保性能,高压缩比为13:1,非常省油。良好的保护。

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此外,新车还通过使用马自达最新的“衰减节点”和“衰减带”等高效的施工技术,实现了对路面噪声,机器噪音,风噪和振动的有效抑制和传输,从而实现了新车。 NVH的性能达到了超越竞争产品和肩并肩豪华车的水平。

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新一代Artez是马自达“以人为本”的汽车升级理念,以为顾客提供微笑为根本,每天注重顾客的使用价值,从内饰的性感变化,到隐藏式底盘驾驶员的品质升级,新一代Artz使其成为“体育不止一面”,不仅完美地秉承了一汽马自达价值营销3.0的核心内涵,而且成为一汽马自达进一步发展B的战略模式级轿车市场。

最后,新车是一款中期重新设计的车型,在配置方面具有一定优势,但推出时间为时已晚,而其他日本竞争对手目前都是全新车型,而且终端有一定的现金折扣。因此,上市后新一代Artes的压力不小。你知道这个权力组合是否愿意花20万来支付这笔费用吗?成功或失败,也许直到八月正式上市才知道!

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