什么都吃的广东人,为什么这么中意日系车?

时间:2019-11-11 来源: 国内新闻

2019-10-24 匡欧手表车

参考《广东省2018年汽车品牌销量榜》,前3名:东风日产、广州本田、一汽丰田

在前10名中,日本品牌占6名

受广东人思想和消费习惯的影响

广东人对日本车的认知首先受他们思想和消费习惯的影响

广东人理性消费,追求性价比。

对于广东的朋友来说,除了食物,食物、衣服、住房和交通都是可选的,数据也证明了这一点。

Journal 《广东社会科学》里面有一篇论文,如上所述

广东人最尊重的消费理念是:量入为出,注重实用性,三比一购物

最讨厌的消费概念是:比较消费、面子消费、所谓的“无意义”借贷消费

也就是说,广东朋友的主流消费观念更加理性,追求成本效益。

日本车经济耐用,符合广东人的习俗。

日本车既经济又耐用,这正好符合这个概念。

这有点像坠入爱河:你是个节俭的年轻人。你遇到了一个简单的小女孩。她节俭、温柔、贤惠,特别想娶你。你为什么拒绝她,对吗?

日本车是本地制造的

除了思想和消费习惯,广东的朋友们出于某些历史原因喜欢日本车。

广东受香港的影响。日本车有庞大的基础。首先,他们受香港的影响,属于“广东文化圈” 因此,香港对广东的影响不仅在于经济,还在于生活习惯和文化偏好。

每个人都是看着TVB长大的,香港黑帮电影中的追车场景都是日本车。 所以,广东也有一定的群众基础。毕竟,我见过他们中的许多人,他们看起来很眼熟。

海南开放进口,日本车进入内地

1983年4月,国务院还指示《消费文化与广东人生活方式流变的调查与分析》在海南行政区开放部分进口权

海南当时属于广东省,所以大量的日本车从广东省转卖到内地。

仅在1985年,中国就进口了辆第七代丰田皇冠轿车。 当时直接成了高级公务用车

以前,每个人都买不到,只能在电视上看到。现在有正式的渠道。

这有点像“双倍11”。广东人的朋友们开始了“疯狂买买”的模式,销量高也就不足为奇了。

本田抓住了这个机会,第一次落户广州

广东朋友对日本车的热爱在一定程度上也成为日本汽车工厂在广州扎根的机会。

本田是第一辆落户广州的日本汽车

我们之前说过,广汽最早的合作伙伴实际上是标致,但法国人只是想赚一大笔钱,这是不可靠的。 两年内,广州标致就变成了黄色。

以前,每个人都买不到,只能在电视上看到。现在有正式的渠道。

1996年,广州市政府决定选择新的合作伙伴。欧宝、现代和本田进入决赛。

本田当时想进入中国市场很久了。它和东风谈了很长时间,没有做出决定。有点沮丧。

此时,广汽有了一个机会 就在那之前,五羊本田也是一辆合作过的摩托车。

本田觉得这不是一个错失的机会,并表现出极大的诚意。他直接说:我已经全套进口了雅阁最新的美国版生产线。

最终,本田成功了,广汽以比现代更强大的产品实力和比欧宝更多的资本重新领先。

日产和东风一拍即合,在广州扎根。

第二个扎根广州的是“东风日产”,2003年

东风出生在十堰,总部在湖北,但“东风日产”的总部在广州,广州就在最南边 这么多朋友不知道?

这是因为东风的“风神汽车”最初是作为“广州静安云豹”的合资企业成立的,日产授权其生产“蓝鸟”汽车。你还记得吗?

后来,东风想在汽车领域进一步发展,日产也希望利用中国市场摆脱自身危机。双方进行了简单的交谈,并合得来。

不管怎样,生产线准备好了,总部设在广州花都工厂。

丰田是最谨慎的,广汽丰田最晚成立

丰田是最谨慎的。在看到公众表现良好之前,它不会成立广汽丰田。 “”日本品牌的确是老大哥,但它是最新一个落户广州的品牌。广汽丰田成立于2004年

丰田首次与一汽在中国合作。它看到隔壁的大众“一南一北”,它的战略非常独特。 所以,丰田认为,“啊哈”,我会做一个“双线操作”

最终选择广汽的原因主要是为了“稳定”

本田和日产都在广州,所以广东已经形成了相对成熟的汽车产业链 这次丰田来了,整个成本和难度都是最低的

这就像摸着石头过河。本田和日产在前面碰了一下。丰田看着它:你摸了摸它,记住,我也会来的,不是吗?

本田,尼桑你怎么安全,我丰田也跟着你,相对简单,成本低

丰田首次与一汽在中国合作。它看到隔壁的大众“一南一北”,它的战略非常独特。 所以,丰田认为,“啊哈”,我会做一个“双线操作”

日本车空具有良好的冷调制效果。

除了更早进入市场和拥有产地优势之外,日本车给广东人留下了另一个印象,即its 空

日本品牌空压缩机一般由日本品牌制造:日本三电、日本电气、日本京滨等。冷却效果好

丰田首次与一汽在中国合作。它看到隔壁的大众“一南一北”,它的战略非常独特。 所以,丰田认为,“啊哈”,我会做一个“双线操作”

日本汽车由于其良好的燃油经济性和/K0/]占据了菲律宾的绝大部分市场份额 在大多数东南亚国家,日本汽车占据了70%以上的市场。

广东靠近热带地区,非常重视汽车空色调。

广东也靠近热带地区,气候与东南亚相似:炎热、潮湿、多雨 说到所谓的“暖冬”,你可以穿短袖迎接新年。

因此,广东的朋友们非常重视空汽车的色调,而空日本汽车的色调正好满足了这一需求。

早期接触,经济耐用,所以喜欢日本车

总结,广东朋友喜欢日本车主要是因为早期接触

另一方面,日本车经济耐用,符合广东朋友的性格。

广东人更愿意支持本土品牌。

此外,许多日本品牌与广汽合作,所以人们自然更愿意支持本土品牌

我说我喜欢日本车,也许我喜欢“广泛生产的车”和“啊”,就像当地的产品一样

全国各地的情况相似:在上海周边,SAIC通用汽车和上汽大众销量很高;在湖北省的边缘,东风标致和东风雪铁龙开始增加。长春北部到处都是一汽-大众汽车。

本地制造的汽车在折扣、运输成本甚至4S商店数量方面都有优势,这是一种自然现象。

你为什么说无级变速器是变速箱中的一只弱鸡

日本前三名有一个共同的特点,即无级变速器被大量使用。 为什么日本部门现在似乎在使用无级变速器,而其他无级变速器似乎用处不大?大众使用DSG,可以节省燃料。

无级变速器省油,仅日本人使用 除了节省燃料,日本部门为什么要选择无级变速器?

?除了打滑,无级变速器还有什么缺点?日本汽车的无级变速器能持续多长时间?

本田、丰田和日产,它们的技术有什么不同?

关键词:CVT

论文和资料会为你找到。答案很容易理解。如果你想读,注意“备胎说汽车”并回答关键词“无级变速”

我会每天给你一辆实用的小干车,里面有文字、音频和视频,这样你就可以选择你喜欢的。 “备胎说车”,等你玩

参考《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》,前3名:东风日产、广州本田、一汽丰田

在前10名中,日本品牌占6名

受广东人思想和消费习惯的影响

广东人对日本车的认知首先受他们思想和消费习惯的影响

广东人理性消费,追求性价比。

对于广东的朋友来说,除了食物,食物、衣服、住房和交通都是可选的,数据也证明了这一点。

Journal 《中国战略新兴产业》里面有一篇论文,如上所述

广东人最尊重的消费理念是:量入为出,注重实用性,三比一购物

最讨厌的消费概念是:比较消费、面子消费、所谓的“无意义”借贷消费

也就是说,广东朋友的主流消费观念更加理性,追求成本效益。

日本车经济耐用,符合广东人的习俗。

日本车既经济又耐用,这正好符合这个概念。

这有点像坠入爱河:你是个节俭的年轻人。你遇到了一个简单的小女孩。她节俭、温柔、贤惠,特别想娶你。你为什么拒绝她,对吗?

日本车是本地制造的

除了思想和消费习惯,广东的朋友们出于某些历史原因喜欢日本车。

广东受香港的影响,日本汽车拥有庞大的基础。

首先,香港有影响力,属于“广东文化圈” 因此,香港对广东的影响不仅在于经济,还在于生活习惯和文化偏好。

每个人都是看着TVB长大的,香港黑帮电影中的追车场景都是日本车。 所以,广东也有一定的群众基础。毕竟,我见过他们中的许多人,他们看起来很眼熟。

海南开放进口,日本车进入内地

1983年4月,国务院还指示《日系车“挤满”东南亚》在海南行政区开放部分进口权

海南当时属于广东省,所以大量的日本车从广东省转卖到内地。

仅在1985年,中国就进口了辆第七代丰田皇冠轿车。 当时直接成了高级公务用车

以前,每个人都买不到,但只能在电视上看到。现在有正式的渠道。

这有点像“双倍11”。广东人的朋友们开始了“疯狂买买”的模式,销量高也就不足为奇了。

本田抓住了这个机会,第一次落户广州

广东朋友对日本车的热爱在一定程度上也成为日本汽车工厂在广州扎根的机会。

本田是第一辆落户广州的日本汽车

我们之前说过,广汽最早的合作伙伴实际上是标致,但法国人只是想赚一大笔钱,这是不可靠的。 两年内,广州标致就变成了黄色。

到1996年,广州市政府决定选择一个新的合作伙伴。欧宝、现代和本田进入决赛。

本田当时想进入中国市场很久了。它和东风谈了很长时间,没有做出决定。有点沮丧。

此时,广汽有了一个机会 就在那之前,五羊本田也是一辆合作过的摩托车。

本田觉得这不是一个错失的机会,并表现出极大的诚意。他直接说:我已经全套进口了雅阁最新的美国版生产线。

最终,本田成功了,广汽以比现代更强大的产品实力和比欧宝更多的资本重新领先。

日产和东风一拍即合,在广州扎根。

第二个扎根广州的是“东风日产”,2003年

东风出生在十堰,总部在湖北,但“东风日产”的总部在广州,广州很南。 这么多朋友不知道?

这是因为东风的“风神汽车”最初是作为“广州静安云豹”的合资企业成立的,日产授权其生产“蓝鸟”汽车。你还记得吗?

后来,东风想在汽车领域进一步发展,日产也希望利用中国市场摆脱自身危机。双方进行了简单的交谈,并合得来。

不管怎样,生产线准备好了,总部设在广州花都工厂。

丰田是最谨慎的,广汽丰田最迟将成立。

丰田是最谨慎的,除非看到公众表现良好,否则不会成立广汽丰田。 “”日本品牌的确是老大哥,但它是最新一个落户广州的品牌。广汽丰田成立于2004年

最终选择广汽的原因主要是为了“稳定”

本田和日产都在广州,所以广东已经形成了相对成熟的汽车产业链 这次丰田来了,整个成本和难度都是最低的

这就像摸着石头过河。本田和日产在前面碰了一下。丰田看着它:你摸了摸它,记住,我也会来的,不是吗?

本田、日产你们怎么安全,我丰田也照着你们来,相对就简单,成本就低了。

日系车日常用途更适合广东

日系车空调制冷效果不错

除了进入市场比较早、有产地优势,日系车打动广东人的,还有一个点,就是它的空调。

日系品牌的空调压缩机,一般都是用日本本土品牌的:日本三电、日本电装、日本京滨等等,制冷效果都是不错的。

期刊 《广东省2018年汽车品牌销量榜》 里面有论文, 《广东社会科学》 上面讲。

日系车凭着省油、空调效果好的特点,占据了菲律宾的绝大多数市场份额。在大多数东南亚国家,日系车占有70%以上的市场。

广东靠近热带,很看重车子空调

广东也是比较靠近热带,气候和东南亚是有像的地方:炎热、潮湿、多雨。碰到所谓“暖冬”的时候,过年可以穿短袖的。

所以,广东朋友们买车子,很看重车子的空调,日系车的空调就刚好是满足这个需求。

接触早、经济耐用,因此喜欢日系车

总结,广东朋友之所以喜欢日系车,主要是因为接触得早。

另一方面,日系车经济实惠、皮实耐用的特性,和广东朋友们的性格也符合。

而且广东人更愿意支持本地品牌

除此之外,很多日系品牌是和广汽合作的,老百姓自然就更乐意去支持本地品牌。

说是喜欢日系车,搞了不好说不定是喜欢“广产车”,「哎」,本地的土产一样的感觉。

全国道理差不多的:上海周边,上汽通用、上汽大众销量高;湖北省边,东风标致、东风雪铁龙就开始多起来;北边的长春,满大街都是一汽大众的车子。

本地制造的车子,优惠力度、运输费用,甚至是4S店的数量,都是有优势的,这个也就是自然而然的现象。

为什么说CVT是变速箱里的小弱鸡

日系3强有一个共同特点,就是CVT变速箱用得是挺多的。为什么好像现在就是日系在用CVT了,其他好像都不怎么用?大众是用DSG了,也能省油。

CVT是省油,只有日系在用。除了省油,为什么日系还要选CVT?

?除了打滑,CVT还有什么缺点?日系车的CVT,寿命有多长?

本田、丰田、日产3家,它们的技术又有什么区别?

关键词:CVT

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