8月销量突破10万+ 吉利是如何做到逆势上扬的?

时间:2019-09-25 来源: 国际新闻

2019-09-16 12: 11: 29汽车新闻社

8月份,中国汽车市场仍未停止下滑的步伐。根据协会近日公布的数据,今年8月窄座乘用车批发销量为162.2万辆,同比下降7.9%;销量为1309.8万台,同比下降12%。虽然国内乘用车市场处于下行趋势,但仍有自主汽车公司的8月销量增长,而吉利汽车就是其中之一。

最近发布的吉利汽车官方数据显示,吉利8月销量为101,223辆,较上月增长11%。与此同时,三个月后吉利的月销量超过10万辆。凭借8月份的优异销售业绩,吉利汽车在“八月汽车销量排名前十”中名列第五,并成为自有品牌中最畅销的汽车制造商。此外,吉利1月至8月的累计销售额为844,278,调整后的年度目标销售额(136万台)已完成62%。随着金,银,银在汽车行业的到来,吉利今年完成年度目标销售的压力并不大。

“三驾马车”正在努力帮助吉利发展逆势而上

吉利可以在汽车市场的整体情况下实现销售增长,《汽车通讯社》这与吉利平衡的产品布局有很大关系。轿车,SUV和MPV市场的产品布局进一步增强了吉利抵御风险的能力。

在汽车方面,8月份的销量为40,119辆,占40%。 Dorsett,Vision,Emgrand GL和Planar均取得了良好的销售业绩。 8月份,销售额分别为15,710,6,467,5,075和5,343。其中,帝豪在8月依靠引人注目的销售业绩,并于8月成为自主品牌轿车销售的冠军。此外,吉利的旗舰轿车博瑞8月售出1,250辆,比每月平均4,000辆大幅下降。背后的原因,除了整个汽车市场的下行外,博瑞也是产品结束的重要因素。随着2020年博瑞GE的推出,博瑞家族的产品实力再次增强,销售业绩有望增加。

在SUV方面,博悦仍然是主力军。 8月份销量为18,240辆,比上月增长21.55%,比去年同期下降4.2%。为应对吉利控股有限公司前副总经理,以及吉利品牌销售公司执行副总经理博悦的销量下滑,宋军曾回应:“随着SUV市场恢复理性,推出汽车开车的时代已经过去了。未来的热销车将集中在前20名,而博悦将成为其中之一。“事实上,博悦目前的销售业绩仍然处于独立紧凑型SUV销量的最前沿。随着新款博悦PRO的推出,它将与博悦组成一款双车组合,共同参与紧凑型SUV市场的竞争,预计将进一步提升博悦的销量。一家人。

除了博月的月度销售外,吉利的其他SUV也实现了超过10,000的月销量。 8月份,Binyue的销量为11,061辆,成为吉利在SUV市场的重要支撑。此外,8月份帝豪GS和Vision X3的销量表现也非常出色,拥有7,000多辆汽车。

在MPV市场,自吉利佳吉上市以来,已连续五个月进入MPV市场十大月度销售额。嘉吉8月销售2,529辆,累计销量为20,924辆。

值得一提的是,吉利的高端品牌力克在8月也实现了良好的销量,达到了10,982辆,比上个月增长了27%。其中,力克01和力克02分别贡献了4,134辆汽车和1,750辆汽车,力克03取得了5098辆汽车的良好效果,比上个月增加了68%。在今年的成都车展期间,力克02 PHEV和力克03 PHEV已经上市,力克品牌未来的销售业绩值得期待。

吉利从量变到质变

除了全面的产品布局,《汽车通讯社》认为吉利可以实现销售增长与其趋势及其“3.0精品汽车战略”的实施和进一步深化是密不可分的。这一战略的实施不仅让每个人都能重新认识和定位吉利,而且还促进了吉利从高速发展到高质量发展的快速转型。

尽管吉利8月份的销售额与去年同期相比有所下降,但销售额下降主要是由于低端和老式产品,而中高端产品的销售和份额继续增加。根据吉利发布的官方数据,8月份销售的新产品平均售价为12.3万元,中高端车型的销量占比超过71.3%。

随着市场从增量市场转向股票市场,以低价和低质量产品抢夺市场份额的策略已不再可行。只有不断提高产品实力,推出高品质,高性价比的产品才能得到市场和消费者的青睐。吉利控股集团总裁,吉利汽车集团首席执行官兼总裁安从辉在接受媒体采访时表示:“仅靠价格就是为了赢得市场。我认为没有必要在价值上取得突破。原始数量相对较大且价格相对较低。有些产品在遇到竞争激烈的股票市场时,价格下跌幅度更大。“

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团首席执行官安从辉总裁

与此同时,他也认为,在股票市场竞争的情况下,技术型品牌更为重要。也许这是吉利汽车仍然以20万元的价格投放市场的重要原因之一。通过不断提高产品质量和技术更新,吉利不断提升品牌形象和影响力,加快高质量发展步伐。

END

《汽车通讯社》原创文章,未经许可不得转载。那些不遵守本声明,恶意使用,不正当转载的《汽车通讯社》原创文章,保留追究其法律责任的权利。

8月份,中国汽车市场仍未停止下滑的步伐。根据协会近日公布的数据,今年8月窄座乘用车批发销量为162.2万辆,同比下降7.9%;销量为1309.8万台,同比下降12%。虽然国内乘用车市场处于下行趋势,但仍有自主汽车公司的8月销量增长,而吉利汽车就是其中之一。

最近发布的吉利汽车官方数据显示,吉利8月销量为101,223辆,较上月增长11%。与此同时,三个月后吉利的月销量超过10万辆。凭借8月份的优异销售业绩,吉利汽车在“八月汽车销量排名前十”中名列第五,并成为自有品牌中最畅销的汽车制造商。此外,吉利1月至8月的累计销售额为844,278,调整后的年度目标销售额(136万台)已完成62%。随着金,银,银在汽车行业的到来,吉利今年完成年度目标销售的压力并不大。

“三驾马车”正在努力帮助吉利发展逆势而上

吉利可以在汽车市场的整体情况下实现销售增长,《汽车通讯社》这与吉利平衡的产品布局有很大关系。轿车,SUV和MPV市场的产品布局进一步增强了吉利抵御风险的能力。

在汽车方面,8月份的销量为40,119辆,占40%。 Dorsett,Vision,Emgrand GL和Planar均取得了良好的销售业绩。 8月份,销售额分别为15,710,6,467,5,075和5,343。其中,帝豪在8月依靠引人注目的销售业绩,并于8月成为自主品牌轿车销售的冠军。此外,吉利的旗舰轿车博瑞8月售出1,250辆,比每月平均4,000辆大幅下降。背后的原因,除了整个汽车市场的下行外,博瑞也是产品结束的重要因素。随着2020年博瑞GE的推出,博瑞家族的产品实力再次增强,销售业绩有望增加。

在SUV中,博悦仍是主力军,8月份销量为辆,同比增长21.55%,同比下降4.2%。为应对博悦的销售下滑,吉利控股销售公司副总经理兼吉利品牌销售公司执行副总经理宋军表示:“随着SUV市场合理性的回归,过去的发布时代一辆着火的汽车已经过去了。未来最畅销的汽车将集中在20款车型中,而博览会将是其中之一。事实上,博悦目前的销售业绩仍处于独立紧凑型SUV销量的前列。随着新款Boyue PRO的推出,它将与Boyue组成一款双车组合,争夺紧凑型SUV市场,预计将进一步提升Boyue家族的销量。

除了Boyue的月销量为10,000,吉利的其他SUV也实现了超过10,000的月销量。 8月,销量超过,成为吉利在SUV市场的重要支撑。此外,Emperor GS和Vision X3在8月的销售表现也非常出色,拥有超过7,000辆汽车。

至于MPV市场,吉利自上市以来已连续五个月进入MPV市场十大月度销量。佳吉8月销售了2 529辆汽车,总销量为20 924辆。

值得一提的是,吉利的高端品牌颈部也在8月取得了良好的销量,达到了10,982辆,同比增长了27%。其中,Link 01和Link 02分别贡献了4134辆和1750辆,Link 03取得了5098个好成绩,比上一年增长了68%。在今年的成都车展期间,Link 02 PHEV和Link 03 PHEV已经上市,而Link品牌未来的销售业绩值得期待。

从量变到质变[/p>

除了全面的产品布局,《汽车通讯社》认为吉利可以实现销售增长与其趋势及其“3.0精品汽车战略”的实施和进一步深化是密不可分的。这一战略的实施不仅让每个人都能重新认识和定位吉利,而且还促进了吉利从高速发展到高质量发展的快速转型。

尽管吉利8月份的销售额与去年同期相比有所下降,但销售额下降主要是由于低端和老式产品,而中高端产品的销售和份额继续增加。根据吉利发布的官方数据,8月份销售的新产品平均售价为12.3万元,中高端车型的销量占比超过71.3%。

随着市场从增量市场转向股票市场,以低价和低质量产品抢夺市场份额的策略已不再可行。只有不断提高产品实力,推出高品质,高性价比的产品才能得到市场和消费者的青睐。吉利控股集团总裁,吉利汽车集团首席执行官兼总裁安从辉在接受媒体采访时表示:“仅靠价格就是为了赢得市场。我认为没有必要在价值上取得突破。原始数量相对较大且价格相对较低。有些产品在遇到竞争激烈的股票市场时,价格下跌幅度更大。“

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团首席执行官安从辉总裁

与此同时,他也认为,在股票市场竞争的情况下,技术型品牌更为重要。也许这是吉利汽车仍然以20万元的价格投放市场的重要原因之一。通过不断提高产品质量和技术更新,吉利不断提升品牌形象和影响力,加快高质量发展步伐。

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